TRENI DEI MERCATINI DI NATALE: SULMONA-CAMPO DI GIOVE-ROCCARASO 1 NOTTE IN BB (COLAZIONE)

PROGRAMMA DI VIAGGIO 2 GIORNI 1 NOTTE

1^ GIORNO 

• Arrivo a Sulmona
• Visita guidata di Sulmona ore 15.30 
• Sistemazione in Hotel
• Pernottamento

2^ GIORNO

• Colazione 
• Partenza per viaggio in treno storico (partenza da Sulmona)
• Rientro a Sulmona 
• Ripartenza

ATTENZIONE: gli orari sono indicativi e potrebbero essere oggetto di modifica in sede di rilascio ufficiale da parte di RFI, gestore dell’infrastruttura. Tutte le modifiche saranno comunicate ai viaggiatori dall’organizzazione. In caso di bollettini di allerta valanghe diramate dall’autorità pubblica, l’itinerario del treno storico sarà limitato con arrivo e sosta a Campo di Giove, con contestuale modifica degli orari e successivo rimborso proporzionale del biglietto di viaggio acquistato. 

2^ TRENO – partenza 10.45

9. 55 – Ritrovo in stazione a Sulmona, per controllo titolo di viaggio e incarrozzamento.

10.45 – Partenza del treno storico dal binario 1 della stazione di Sulmona. Presentarsi al binario con almeno 20 minuti di anticipo rispetto alla partenza. Percorso panoramico risalendo la Conca Peligna attraverso il Colle Mitra aggirando il paese di Pettorano sul Gizio ed entrando in territorio della Maiella superando Cansano, in continua ascesa per 30 km.

11.45 – Si arriva agli oltre 1000 mt. di quota presso la stazione di Campo di Giove. Dalla stazione si raggiunge il centro storico del paese in pochi minuti a piedi, entrando nell’area di Piazza Duval, addobbata a festa per l’occasione, fino alla piazza del pazzo del Comune. Sul posto le tradizionali casette con esposizione di prodotti artigianali, lavorazioni del legno, tessuti e lavori a mano, oltre all’area degli
stand gastronomici con piatti caldi, polenta, zuppe, dolci, bevande e produzioni tipiche della zona della Maiella, dagli infusi, ai liquori, ai prodotti caseari. Tra le vie del paese animazione natalizia e musica itinerante. E’ inoltre possibile, per chi lo desidera, pranzare in uno dei ristoranti presenti in paese (suggerita la prenotazione anticipata).

14.55 – Partenza del treno storico, l’itinerario di montagna prosegue superando la Maiella tra boschi e gallerie fino a svalicare a quasi 1300 metri di quota sugli Altipiani Maggiori d’Abruzzo, con percorso panoramico fino a Roccaraso.

15.35 – Arrivo alla stazione di Roccaraso per seconda tappa di giornata. Dalla stazione si raggiunge il centro del paese in pochi minuti a piedi, addobbato a festa per i mercatini di Natale disposti lungo via Roma e piazza Leone, tra hotel, bar e ristoranti che da sempre caratterizzano la località sciistica. Animazione e musica natalizia, esposizione presepiale, luminarie in centro a partire dal tramonto e le
tradizionali casette con esposizione di artigianato proveniente dalle varie zone limitrofe, cioccolaterie e dolci, vin brule, prodotti tipici.

17.45 – Partenza del treno storico per viaggio di ritorno.
19.00 – Rientro finale a Sulmona

CLICCANDO QUI  puoi consultare tutte le condizioni di viaggio e le politiche di cancellazione

Condizioni per la partenza

Il treno storico fornito per la partenza è di proprietà della Fondazione FS Italiane e viene noleggiato per l’occasione dal tour operator Pallenium Tourism SRL, accettandone le condizioni indicate per la partenza. La partenza si effettua con qualsiasi condizione meteo, salvo annullamento espresso da parte del gestore dell’infrastruttura, Rete Ferroviaria Italiana, a proprio insindacabile giudizio.

In caso di allerte meteo / valanghe disposto dall’autorità pubblica, con conseguente riduzione dell’itinerario percorso e arrivo limitato a Campo di Giove, la partenza è automaticamente confermata con tappa unica a Campo di Giove per i mercatini di Natale. In tal caso è prevista una riduzione del costo relativo al viaggio in treno storico 40%.

L’organizzazione non risponde per cause che non dipendono da essa, come ad esempio ritardi generati dalla corretta circolazione del locomotore o dall’infrastruttura ferroviaria, o per cause legate alla natura del viaggio e la tipologia di materiale rotabile d’epoca impiegato.